8月28日，经教育部高等学校能源动力类专业教学指导委员会组织专家评审并审议通过，我校动力学院四篇本科毕业论文获评全国首届能源动力类专业百篇优秀毕业论文（设计），获奖总数列全国第四名。

我校王佳琪老师指导郑智文的《不同降压方式对甲烷水合物分解产气影响的研究》，杜敬涛老师指导陈依林的《非线性吸振器动力学特性与控制研究》，张文平老师指导袁苹的《余热利用紧凑式烟气换热器的设计》，刘龙老师指导谭富升的《氨燃料船舶低速机压燃特性仿真分析》等四件作品获评全国首届能源动力类专业优秀本科毕业论文(设计)在线展示交流活动的优秀作品。

为促进全国高等院校在能源动力类专业本科毕业论文（设计）环节上的交流，提高毕业论文（设计）的质量，教育部高等学校能源动力类专业教学指导委员会于2019-2020年开始筹备，2021年初正式启动，今年首次开展“能源动力类专业全国优秀本科毕业论文（设计）在线展示交流活动”，全国共有83所高校参赛。通过毕设征集、专家函评、专家会评等环节，评选出优秀论文（设计）102项，优秀论文（设计）全文通过交流网站进行交流、展示。

作为本科人才培养的重要关键环节，动力学院高度重视本科毕业设计工作，深入研究，精心组织，严格按照本科审核评估和工程教育专业认证的规范管理，强化基层学术组织职责，完善论文检测及质量检查制度，抓细抓实对选题、开题、过程、答辩等环节的全过程管理。

面向船舶动力与能源行业快速发展的新需求，特别是依托学院在船舶内燃机、舰船动力装置振动噪声控制、节能减排等方面的学科优势，强化科研反哺教学，教师结合科研前沿基础问题和关键技术攻关进行提炼，突出对学生综合运用知识解决实际问题能力的培养，制定毕业设计（论文）题目，结合工程实际问题的毕业设计（论文）选题达到83.2%。在论文指导、盲审评阅、论文答辩环节邀请校外专家参与，促进学生与校外专家的工程技术问题交流和论文质量水平的提高。